8
D.—3.
Railway Department Classification — continued.
Classincatio] ler lea y, Name. Designation. i 2 3 EC 6 I 0 Bate of Pay. if sa| Remarks. 181 183 188 184 188 186 187 188 189 140 Ml Reid, J. Hartley, W. .. Toogood, G. .. Kay, W. Lambert, J. R. de Pringle, S. Sword, B. R. Esther, R. T. .. Ancell, M. C. .. Rickerby, J. G. Will, A. J. .. .. Cadet • • H Subdivision Class 1 : r L III.: Office Staff— continued. Clerical Staff —continued. lid Scale— continued. £ s. d. Y. m. .. .. 110 0 0 per arm. 4 2 .... 110 0 0 , 4 2 .... 110 0 0 , 4 1 .... 110 0 0 , 41 .... 110 0 0 „ 41 .... 110 0 0 „ 4 1 .... 110 0 0 „ 4 1 .... 110 0 0 , 40 .... 110 0 0 „ 3 11 .... 110 0 0 „ 3 10 .... 110 0 0 „ 3 2 y. m. 1 2 3 i 5 6 7 8 9 10 11 IS 18 14 15 Lβ 17 18 L9 20 21 29 23 34 3(i 26 ■11 •m 29 30 81 32 33 84 35 Bβ 87 88 89 40 U 4:2 43 14 45 46 ■17 48 49 50 51 r,-i 53 54 55 56 l>7 58 59 60 61 62 Roussell, P. G. Austin, S. P. Harrison, A. E. H. Cameron, A. McG. Mackay, W. P. Home, W. J. .. Grover, E. Greig, G. Vollheide, H. A. Sigley, R. Nicholson, W. B. Fleming, H. de B. Reid, E. J. .. Cowie, A. Burns, A. Rodie, D. Gray, R. A. McDonnell, P. Jefiries, J. K... Delaney, F. M. Brown, J. Meek, J. Hartland, P. H. Price, H. 0. .. Mackay, J. T... Bond, P. J. Fovvke, R. A. G. Thompson, A. R. Green, H. PaviU, O. E. Adams, H. E... Foote, W. J. .. Shera, H. McE. Warren, W. J. Curtis, J. W. .. Stevens, T. B. Graham, F. .. Frethey, E. A. Potter, L. W. .. MoKeown, P. .. Collins, W. .. King, J. A. Lennon, R. G. Mackenzie, D. J. Larkin, H. J. Bell, C. R. Thomson, W. .. Caro, H. J. Buchanan, R. J. Moir, E. P. Guinness, H. C. Wellings, W. A. Robinson, H. R. Robson, N. R. Lancaster, C. E. Porter, F. Neale, H. E. .. Scrimgeour, P. G. Hope, R. Black, W. A. Kent, B. S. .. Dobbie, E. J. .. Robertson, VV. • • W • • II .... 95 0 0 „ 3 11 .... 95 0 0 „ 311 .... 95 0 0 „ 3 10 .... 95 0 0 , 3 10 .... 95 0 0 „ 37 .... 95 0 0 „ 36 ' .... 95 0 0 „ 37 ..... 95 0 0 „ 3 7 .; .. 95 0 0 „ 3 7 .... 95 0 0 „ 3 7 .... 95 0 0 „ 34 .... 95 0 0 „ 34 .... 95 0 0 . 3 2 .... 95 0 0 „ 3 2 .... 95 0 0 . 32 .... 95 0 0 „ 3 2 ..! .. 95 0 0 , 2 3 .... 95 0 0 „ 1 10 ..| .. 95 0 0 , 3 3 ..i .. 95 0 0 „ 3 2 .. i .. 95 0 0 , 3 1 .... 95 0 0 . 3 0 .... 80 0 0 „ 2 5 .... 80 0 0 „ 14 .... 60 0 0 „ 2 3 .... 80 0 0 „ 2 3 .... 80 0 0 "„ 23 ... 80 0 0 „ 2 3 .... 80 0 0 „ 1 10 .... 80 0 0 „ 1 10 .... 80 0 0 „ 16 .... 80 0 0 „ 23 .... 80 0 0 . 2 3 .... 80 0 0 , 2 0 ..; .. 80 0 0 „ 2 0 .... 50 0 0 , 2 3 .... 50 0 0 „ 20 .... 50 0 0 „ 1 10 .... 50 0 0 . 1 10 .... 50 0 0 „ 19 .... 50 0 0 „ 19 .... 50 0 0 „ 16 .... 50 0 0 „ 16 .... 50 0 0 „ 16 .... 50 0 0 „ i 1 6 .... 50 0 0 „ 15 .... I 50 0 0 „ 14 .... 50 0 0 „ 14 .... 50 0 0 „ 13 .... 50 0 0 „ 13 .... 50 0 0 „ 14 .... 50 0 0 , 13 .... 50 0 0 „ 11 .... 50 0 0 „ 11 .... 50 0 0 „ 10 .... 50 0 0 . 10 .... 30 0 0 „ 10 .... 30 0 0 „ 10 .... 30 0 0 „ 10 .... 30 0 0 , 0 11 .... 30 0 0 „ 0 11 .. ..! 30 0 0 „ 0 11 ..[..' 30 0 0 ,. 0 11 ::]:: 10 " I ■ ■ ! • .. .. ..
Use your Papers Past website account to correct newspaper text.
By creating and using this account you agree to our terms of use.
Your session has expired.