17
D.—3.
3-D. 3.
Railway Department Classification— continued.
Classiflcal tion. Service i Name. S C/J 6 •a S Bate of Fay. j§S 0 2 «-9 Sa-9 a o. b a ■s. s. .2 & m d * « Remarks. Designation. FIRST 1 d: IVK 5I0N— continued. Sub: :hv] [SIOI j II— continued. 40 n 42 43 44 45 4(1 4 7 4H 49 60 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 f',1 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 78 71 75 76 77 78 79 SO 81 S2 88 84 85 Bβ 87 88 89 90 91 92 93 94 93 96 97 98 99 LOO 101 0-2 •03 L04 05 06 .07 ,0H .09 10 .11 .12 L18 14 .15 1C Stirling, H. J. A. Wilson, J. Cimdy, J. A. P. Dixon, R. 0. Heaton, E. D. H. Barker, J. E. .. Shanahan, J. .. Cassidy, J. P... A. E. Bray, B. R. Mahonev, P. .. Bond, W. P. .. William*, P. T. A. Thomas, G. W. McLean, G. H. White, N. E. .. Entwisle, W. R. McVeagh, A. Stead, R. M. Pasooe, H. W. Kane, T. P. .. Rudiy, J. A. .. Barnett, J. Praser, G. V. R. Reid, G. S. .. Familton, B. A. K. Short, W. Rees, H. A. .. Cnampion, G. T. Murray, T. B. Morton, J. B... MoBride, J. A. Hall, E. Mackay, A. W. Hardie, V. C... McL-od, W. .. Pedier, P. C. .. McKenzie, G. D. Bolt n, P. T. .. MeLennan, E. J. Anderson, G. L. Bond, A. J. Lloyd, r>. H. . . CUrk, W. B. .. Gill, A. E. Soulsby, R. W. Brady, P. P. Field, P. R. Bush, G. P. .. Hiitt, T. E. .. Sooullar, J. S. Sullivan, L. .. Parkes, A. T. .. Craig, P. G. Paterson, R. R. Woodlook, W. J. Woods, J. P. W. McLean, T. H. Eades, G. W. C. Casey, E. Taylor, A. G. .. O'Reilly, W. .. Palmer, A. Cleary, P. E. .. Wilson, R. G. J. Lee, H. Hill, G. G. .. Smith, A. L. Linehan, J. Marshall, L. L. Brown, A. C. Stringleman, E. S. Macdonald, J. Stanley, V. R. J. Boyle, D. Turnbull, S. G. Nicol, H. Salaried Staff 1 Cadet !0t othe . * ' rwise specified —continued. £ p. d. y. m. 100 0 0 per anr. 5 7 100 0 0 „ 5 9 100 0 0 „ 5 6 100 0 0,, C 2 100 0 0 „ 5 6 100 0 0 „ 5 6 100 0 0 „ 5 11 100 0 0 „ 16 10 100 0 0 „ J 5 0 100 0 0 „ I 5 5 100 0 0 „ I 5 5 100 0 0 „ I 6 5 100 0 0,. 5 5 100 0 0 „ 5 5 100 0 0 „ ! 4 10 100 0 0 „ 4 10 100 0 0 „ 5 4 100 0 0 „ 7 3 100 0 0 „ 6 4 100 0 0 „ 5 4 100 0 0 „ I 5 5 100 0 0 „ j 5 2 100 0 0 „ I 5 2 100 0 0 „ 7 5 100 0 0,, ' 8 1 100 0 0 „ .5 1 100 0 0 „ 5 0 100 0 0 „ 6 10 100 0 0 „ ,50 100 0 0 „ 5 0 100 0 0 „ 5 0 100 0 0 „ 8 0 85 0 0 , 5 11 85 0 0 „ 4 11 85 0 0 „ 4 11 85 0 0 „ 4 11 85 0 0 „ 5 2 85 0 0 „ 4 10 85 0 0 „ i 4 10 85 0 0 „ I 4 10 85 0 0 „ ! 4 10 85 0 0 „ : 4 10 85 0 0 „ 4 10 85 0 0 „ 4 10 85 0 0 „ 4 10 85 0 0 , ; 4 9 85 0 0 „ 4 9 83 0 0 „ 4 9 . 85 0 0 „ 5 7 85 0 0 „ 4 9 85 0 0 „ 4 9 85 0 0 „ 4 8 85 0 0 „ 4 8 85 0 0 , 4 8 85 0 0 „ 4 7 85 0 0 „ 4 7 85 0 0 „ 4 6 85 0 0 „ 4 0 85 0 0 „ i 4 9 95 0 0 „ ! 4 5 85 0 0 „ 4 4 85 0 0 „ 4 4 85 0 0 „ 4 3 85 0 0 „ I 4 3 85 0 0 „ 14 3 85 0 0 „ j 4 3 85 0 0 „ 14 8 85 0 0 „ j 4 3 85 0 0 „ 4 3 85 0 0 „ 4 2 85 0 0 „ 4 2 85 0 0 „ 4 2 85 0 0 . [ 4 2 85 0 0 . 4 1 85 0 0 „ 4 1 85 0 0 „ 4 1 85 0 0 , 4 1 V. M. ' ' a""? Drafting Cadet Cadet o i
Use your Papers Past website account to correct newspaper text.
By creating and using this account you agree to our terms of use.
Your session has expired.