D.—2

STATEMENT No. 24. Locomotive Stock for Year ended 31st March, 1935.

27

© .2 & .3 <8 '3 <3 S ■a g a» g S r) • 0 P J3 a 'ā « «S Type - h *| 1« s g? 1 I "& f i If ! f f 1 ! 1 O M S3 O Sg jz; Ph h A Tender (4-eyl. balanced compound) 36 7 .. 33 .. 24 .. .. .. 57 A „ (No. 409, simple) .. .. 1 .. .. .. .. 1 .. .. 1 aa „ .. .. .. 10 .. .. 10 !! !! 10 Ab „ .. .. .. . . 141 2 .. 87 .. 54 .. .. 141 B „ 8 1 8 8 Ba » • • • • ■ • 10 1 10 10 Bb „ .. .. .. 26 .. .. 30 30 0 „ (shunting) .. 24 .. .. 12 .. 12 .. .. .. 24 D Clayton (shunting) .. .. .. .. .. 1 .. .. .. ., _ _ 1 E Electric .. .. .. t. .. .. .. .. .. n .. .. _ # jj Eb „ (battery, shunting, workshops) .. .. .. 2 .. 3 .. .. .. 5 F Tank .. .. .. 2 3 . . 21 .. 1 .. 27 „ . . .. .. 2 2 3 2 9 G Garratt (articulated) .. .. 3 3 .. 3 .. .. .. .. 3 H Tank (Pell) .. .. .. .. .. .. 6 .. .. .. .. .. 6 J Tender .. .. .. .. .. .. .. .. .. 3 .. _, # 3 K „ .. .. .. 18 .. .. 18 .. .. .. .. .. 18 L Tank .. .. .. .. .. .. .. 2 .. .. .. .. .. 2 Q Tender .. .. .. 13 1 .. 1 .. 12 .. .. .. 13 B, Tank (single, Eairlie) .. .. .. .. .. .. .. 1 .. .. .. 1 U Tender .. .. .. .. 9 .. .. .. .. 9 .. .. .. 9 Ua „ .. .. .. . . ] 3 3 Ub „ .. .. .. . . 7 11 11 Uc „ .. .. .. . . 6 9 9 W Tank .. .. .. .. .. .. .. .. .. 2 .. .. .. 2 Wa „ .. .. .. 5 3 8 Wa „ (J, converted) .. .. .. .. .. .. .. 1 .. ., .. 1 ws E ;; } 30 •• 20 •• 10 30 WB „ .. .. .. 5 .. .. 5 Wd „ .. .. .. 4 4 Wb „ .. .. .. .. 2 2 2 We „ .. .. .. 13 17 .. 17 .. 3 4 41 Wo „ .. .. .. .. 8 .. .. 20 20 Ww „ .. .. .. 50 .. .. 47 .. .. 3 .. .. 50 X Tender (4-cyl. balanced compound) .. 9 6 .. 18 .. . . .. .. .. 18 Totals .. .. .. 425 21 2 334 5 229 10 7 6 593