D.— 3
116
Railway Department Classification, 1921 — continued.
Classill cation. Service. ci A JName. (A 9 "o X 3 CO 9 •3 03 5 Rate ol Pay. jS "3 9 -a u 2 a a ■- a so o? sit fa~ 3 .2 2'3 fa «s a ao a H ol iii ft*. B3 3 33 O CO 3 ft fa a fa o as cx,ocia Iteniariia Designation. SECOND DIVISION— continued. Class 2: Locomotive— continued. 402 J Herbert, C. C 403 Jameson, W. E. 404 Cooper, >f. A. 405 Hall, R. .. 406 Schlaadt, C T. C. .. 407 Bailey, A. .. 408 Ritchie, R. R. 409 Smith, R. G. J. B. .. 410 McCaffery, R, J. .. 411 Rolton, G. T. 412 Vial, L. L. A. 413 Reed, E. R. 414 Egan, T. J. 415 Cunningham, W. S. .. 416 Belesky, A. M. 417 Donnell, F. A. J. 418 Hancock, S. W. 419 Carruthcrs, M. 420 Chettleburgh, S. C 421 Davidson, W. R. .. 422 Chandler, W. C. 423 Herbert, E. H. W. 424 Douglas, S. J. 425 Johnstone, T. G. 426 McCurdy, A. G. 427 Green R. .. 428 Taylor, P. S. 429 Brown, M. 430 Couper, D. R. 11. .. 431 Lenz, A. C II. 432 Franks, H. 433 Work, W. W. N. 434 Philip, F. A. L. 435 Agnew, F. W. 436 Knight, L. S. 437 Johnston, C. J. B. 438 Hutt, J. F. 439 Frame, L. .. 440 Dagg, W. F. 441 Blackwell, C J. W. 442 Blackwell, J. R. 443 Haddon, W. A. 444 McGregor, J. D. 445 Knight, A. W. 446 King, S. J. 447 McLeod, T. H. 448 Morton, E. CA. 449 Limmer, H. D. A. 450 Morris, A. E. C 451 O'Neili, M. J. 452 Berry, H. B. 453 Thessman, L. H. 454 Binns, V. S. 455 Sutherland, D. C 450 Vinten, W. 457 Ferguson, B. R. 458 Millar, A. .. 459 Roche, J. J. 460 Edwards, C. 461 James, Tom 462 Sadgrove, A. C. 463 Pryor, A. E. 464 Wright, F. J. 465 Joyce, J. M. J. 466 Grace, W. 467 MeGuiness, F. C 468 McGill, A. H. M. .. 469 Lareombe, C. F. 470 Boreham, E. S. 471 Spiers, S. .. 472 Williams, C G. 473 Haines, E. 474 Taylor, E. J. 475 Scarlett, F. ,1. 476 Weston, C.S. 477 Shrimpton, E. 478 Maynard, CO. 479 Harris, C. J. 480 Melrose, A. E. Cleaner s. d. Y. M. .. 8 .. 1 8J per hour 0 3 .. 8 .. 2 0J „ 0 3 • ■ 8 .. 15} „ 0 3 .. 8 . . 2 0J „ 0 3 • • 8 . . 2 0J „ 0 3 ■ • 8 .. 15} „ 0 3 .. 8 .. 1 34 „ 0 3 .. 8 .. 12" „ 0 3 • • 8 .. 12 „ 0 3 .. 8 .. 12 „ 0 3 . • 8 . . 12 „ 0 3 ■ • 8 .. 2 04 „ 0 3 ■ • 8 .. 2 0J „ 0 3 • • 8 .. 2 0J „ 0 3 .. 8 .. 2 0J „ 0 3 .. 8 .. 1 3J „ 0 3 .. 8 .. 1 8J „ 0 3 • • 8 .. 15} „ 0 3 .. 8 .. 2 0J „ 0 3 . . 8 .. 1 8-J „ 0 2 .. 8 .. 2 0J „ 0 2 .. 8 .. 2 0J „ 0 2 .. 8 .. 12 „ 0 2 .. 8 .. 1 5} „ 0 2 .. 8 .. 12 „ 0 2 . • 8 .. 1 6} „ 0 2 .. 8 .. 12 „ 0 2 .. 8 .. 12 „ 0 2 .. 8 .. 2 0J „ 0 2 .. 8 .. 2 0J „ 0 2 .. 8 .. 1 3J „ 0 2 .. 8 .. 1 3J „ 0 2 .. 8 .. 2 0J „ 0 2 • • 8 .. 1 5} „ 0 2 .. 8 .. 2 0J „ 0 2 • • 8 .. 2 04 „ 0 2 . • 8 . . 2 04 „ 0 2 .. 8 .. 12" „ 0 2 . . 8 .. 2 01 „ 0 2 . . 8 .. 2 0J „ 0 2 .. 8 .. 16} „ 0 2 .. 8 .. 15} „ 0 2 .. 8 .. 2 0J „ 0 2 .. 8 .. 12 „ 0 2 .. 8 .. 12 „ 0 2 .. 8 .. 12 „ 0 2 .. 8 .. 12 „ 0 1 . . 8 .. 16? „ 0 1 .. 8 .. 1 3J „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 .. 8 .. 2 01 „ 0 1 .. 8 .. 1 6} „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 .. 8 .. 15} „ 0 1 .. 8 .. 1 8J „ 0 1 .. 8 .. 1 31 „ 0 1 .. 8 .. I. 31 „ 0 1 • • 8 .. 1 8J „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0.1 • • 8 .. 16} „ 0 1 • • 8 .. 15} „ 0 1 . . 8 .. 1 31 „ 0 1 • • 8 .. 12 „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 . . 8 . . 2 01 „ 0 1 .. 8 .. 4 31 „ 0 1 .. 8 .. 2 01 „ 0 1 .. 8 .. 2 01 „ 0 1 . . 8 . . 1 31 „ 0 1 . . 8 . . 12 „ 0 1 . . 8 .. 2 01 „ 0 1 . . 8 .. 2 0-1 „ 0 1 . . 8 . . 1 31 „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 .. 8 .. 12 „ 0 1 Y. M. 0 3 0 8 0 4 0 2 1 2 0 2 2 4 2 8 0 3 1 0 0 8 0 6 0 2 Y. M. 0 3 0 3 2 0 0 3 0 3 2 5 0 3 0 3 0 6 0 11 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 1 0 1 0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 I 0 1 0 9 0 1 0 1 0 1 0 1 0 I 0 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 4 0 1 0 1 0 1 0 1 0 I 0 1 0 I 0 1 0 I 0 1 0 1
Use your Papers Past website account to correct newspaper text.
By creating and using this account you agree to our terms of use.
Your session has expired.