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Railway Department Classification, 1925—continued.

Classification. Service. © — h v Name. gj. & Designation. j? «$ Rate of Pay. ® .2 ® - 5 waa ® agSECOND DIVISION—continued. Class 2 : Locomotive—continued. S. d. Y. M. Y. M. Y. M. 1 Puller, A. C. .. .. Crane-driver .. 8 1 2 0 12/44 per hour 24 11 .. 24 11 2 Wootton, W. .. .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 23 4 .. 23 4 3 Toner. W „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 19 0 9 9 26 8 4 Brown, A. J „ ..8 1 2 0 12/44 „ 18 0 5 6 23 6 5 Carruthers, J. M. .. „ ..8 1 2 0 12/44 ,, 13 0 7 0 19 10 6 Kinaston, J. M... .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 12 0 5 6 12 0 7 Sweetman, P „ ..8 1 2 0 12/44 „ 10 0 5 11 10 0 8 Erskine, J. R „ ..8 1 2 0 12/44 „ 17 10 4 8 21 4 9 Wicks, J. L „ ..8 1 2 0 12/44 „ 7 0 5 6 7 0 10 Pearson, J. W. .. .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 12 4 .. 12 4 11 Stimpson, G. E... .. „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 12 0 5 2 17 2 12 Thomson, A. .. .. „ .. 8 1 2 0 12/44 ,, 7 0 5 3 7 0 13 Rennie, W. .. .. „ ..8 1 2 0 12/44 ,, 8 0 5 8 13 8 14 Ferguson ; W. C. .. „ ..8 1 2 0 12/44 ,, 2 0 4 0-2 0 15 Collingwood, W. D. .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 2 0 3 0 5 0 1 Child, H. .. .. Shop-engineman .. 8 1 2 0 12/44 „ 33 3 2 3 33 3 2 Roche, F. C „ ..8 1 2 0 12/44 „ 23 0 3 11 24 8 3 Leahy, L. M. F... .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 26 1 .. 26 1 4 Young, J. S „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 16 4 2 3 18 7 5 Overend, T. J „ ..8 1 2 0 12/44 „ 18 0 6 11 24 11 6 McHardy, G. B... .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 23 0 4 2 27 2 7 Hopkinson, A. .. .. „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 14 0 6 5 20 5 8 Botting, R. J „ ..8 1 2 0 12/44 „ 23 0 5 2 28 2 9 Ritchie, W „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 19 0 7 7 26 7 10 Andrews, F. W... .. ,, ..8 1 2 0 12/44 ,, 17 0 .. 17 0 11 Pickens, J. J „ ..8 1 2 0 12/44 „ 27 8 2 2 27 8 12 Winter, F. E. .. .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 30 11 .. 30 11 13 McKay, A. W. .. .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 9 0 6 2 9 0 14 Selwood, G.IH. .. .. „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 23 0 4 4 27 4 15 Rusbatch, A „ ..8 1 2 0 12/44 „ 10 0 6 4 15 9 16 Maciver, E. .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 3 0 3 0 6 0 17 Hastedt, KG... .. „ ..8 1 2 0 12/44 „ 199 .. 19 9 18 McGrath, E. .. „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 20 8 0 9 21 5 19 Ross, C. J. .. .. „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 10 1 .. 10 1 20; Lilley, E. L. .. .. „ .. 8 1 2 0 12/44 „ 4 0 4 3 4 0 1 Austin, A. A. .. Storeman .. .. 8 1 1 11 23/44 „ 18 0 7 2 25 2 2 Ruck, G. .. .. 8 1 1 11 23/44 „ 34 6 ... 34 6 3 Lynch, H. I. .. ,, .. ..81 111 23/44 „ 35 1 .. 35 1 4 Robb, J 8 1 111 23/44 „ 32 0 .. 32 0 5 Barker, C. W. .. .. „ .. ..81 111 23/44 ,, 18 0 6 6 24 6 6 Bowden, W. J „ .. 8 > 111 23/44 „ 34 6 .. 34 6 7 McNeil, J. D. .. .. „ .. ..8 1 1 11 23/44 „ 18 0 8 4 26 4 8 Finch, W. G. .. ,, .. ..81 111 23/44 „ 23 0 3 6 26 6 9 Hickinbottom, W. J. .. ,, .. .. 8 1 1 11 23/44 „ 23 0 6 3 29 0 10 Kelly, P. M. .. .. ,, .. ..8 1 1 11 23/44 „ 21 3 .. 21 3 11 Anderson, S. C. R. .. ,, .. .. 8 1 1 11 23/44 „ 13 0 7 0 13 0 12 Martin, A. R. .. „ •• ..8 1 1 11 23/44 ,, 11 0 5 3 110 13 Berkett, H. F. .. .. ,, .. ..81 111 23/44 „ 11 6 .. 11 6 14 Wills, W. O. .. .. „ .. ..8 1 1 11 23/44 „ 9 0 5 10 14 10 15 Ewbank, H .. ..8 1 1 11 23/44 „ 23 0 3 5 26 5 16 Bridge, W. F. .. ■■ „ ..8 1 2 1 16/44 „ 6 11 13 8 2 17 Thompson, R. S. .. „ .. ..8 1 1 11 23/44 „ 2 0 3 6 5 6 18 Whitfield, E. G. .. „ .. ..8 1 1 11 23/44 „ 1111 .. 1111 19 Logan, E. C 8 1 111 23/44 „ 1 0 3 2 4 2 20 Martin, R. F. .. .. „ .. ..8 1 1 11 23/44 „ 1 day 3 0 1 Lloyd, B. E. .. .. Storeman .. .. 8 2 1 10 34/44 „ 9 5 .. 9 5 1 Hodgson, T. .. .. Gasman .. ..9 1 2 1 1/44 ,, 32 8 .. 32 8 2 McFedries, J. H. .. Train-examiner .. 9 1 2 1 1/44 „ 18 0 6 11 24 11 3 Brown, A. C „ -.91 2 1 1/44 „ 26 0 2 7 28 7 4 Piper, W. J „ ..91 2 1 1/44 „ 23 0 4 0 27 0 5 Campbell, H „ ..9121 1/44 „ 23 0 3 0 26 0 6 Murrow, W. S. .. .. „ ..9121 1/44 „ 31 2 .. 31 2 7 James, E.N „ .. 9 1 2 1 1/44 18 0 6 8 24 8 8 Smith, R. E „ ..91 2 1 1/44 „ 18 0 8 2 23 1 9 Seaton, H. J „ ..9121 1/44 „ 24 4 2 1 26 5 10 Di Rago, A „ .. 9 1 2 1 1/44 23 0 4 8 27 7 11 Robb, J. G „ .. 9 1 2 1 1/44 „ 23 0 4 6 27 6 12 Jones, G. E „ .. 9 1 2 1 1/44 „ 23 0 4 10 27 10